位于翔安区的厦门新机场作为全球少见的海岛型机场，是国家重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场，是中央支持福建全方位推进高质量发展超越的重大基础设施，是落实高质量共建“一带一路”倡议的重要举措。本期工程将建设55万平方米主航站楼、196个机位站坪、2条远距跑道，其中，北1跑道按飞行区最高标准4F建设，长3800米，能够满足民用空客A380、波音747等大型飞机的起降要求，同时将新建8万平方米综合交通中心、18万平方米停车楼以及空管、航油、航司基地等配套工程。

据悉，本期工程建成投运后，飞机年起降可达38万架次，旅客年吞吐量4500万人次，货邮年吞吐量75万吨。主航站楼呈单色三重檐叠落设计，形似白鹭振翅高飞，机场内各主要节点空间采用厦门海洋文化为主题。

据介绍，新机场片区将紧紧围绕“空、侨、港、台”四大优势，高起点谋划、高标准定位、高效能推进，力争打造成为厦门市乃至全省全方位推进高质量发展超越的新增长极。

这样的规模体量，有基于过往的实事求是，也有基于发展的高瞻远瞩:自1983年建成投用的厦门高崎国际机场，历经两轮扩建、年吞吐量三次饱和，已不能满足发展需求。

不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。

翻开厦门新机场片区总规，53.11平方公里的土地上，区域人口承载力约30万人，海岸线长约38公里；按组团划分，为机场主体片区、大嶝北部片区、莲河片区、蔡厝片区；按照功能划分，机场核心区、临空商务区、综合保税区、航空工业及物流园区、科教研发区和综合配套区星罗棋布。

新机场片区内的配套设施，均按照长远思考开展建设。一些临时的施工便道，只要和规划图上的道路线网一致，便一次性建为永久道路，避免重复建设。

截至2022年5月，片区内共策划项目274个，计划总投资2429亿元。其中，阳塘安居小区、蔡厝高中、厦大翔安医院等11个社会事业项目进入“开花结果”阶段，各类要素保障能力日渐增强；机场快速路(南段)、环嶝北路等6条干道已通车，片区在建道路里程122.3公里，片区快速路网框架基本形成。

积力之所举，则无不胜；众智之所为，则无不成也。

按照新机场2026年通航的初步目标，上百个项目要在4年内完成，挂图指挥、手册作战、倒排工期必不可少，更要狠抓关键:强化管控、交叉施工、并行推进，找到最科学、最合理、最快速地推进流程的方法。

新冠肺炎疫情常态化管控期间，统筹进度管控更如同一双大手:联络制度、日常巡查、专项核查、专题会议、联合管控例会、考评制度等举措全盘、实时监控推进，片区配套项目建设始终保持“不失速”。

这是一项策划酝酿多年的重大交通基础设施工程，更是一项纵深推进“提升本岛、跨岛发展”重大战略的百年工程。多年间，厦门市历任班子为新机场建设倾注了大量心血。今年，厦门新机场迈入全面开工新阶段，围绕“空”“侨”“港”“台”这四大优势创造新机遇，全力加快新机场建设，把新机场片区打造成为我市乃至于全省全方位推进高质量发展超越的新增长极，成为全新主题。